全文获取类型
收费全文 | 3604篇 |
免费 | 839篇 |
国内免费 | 1061篇 |
专业分类
航空 | 3040篇 |
航天技术 | 476篇 |
综合类 | 712篇 |
航天 | 1276篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 159篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 168篇 |
2017年 | 222篇 |
2016年 | 239篇 |
2015年 | 246篇 |
2014年 | 254篇 |
2013年 | 230篇 |
2012年 | 356篇 |
2011年 | 323篇 |
2010年 | 228篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 214篇 |
2007年 | 251篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 186篇 |
2004年 | 165篇 |
2003年 | 157篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 137篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 121篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 61篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有5504条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
96.
A Modeling Language Based on UML for Modeling Simulation Testing System of Avionic Software 总被引:1,自引:1,他引:0
With direct expression of individual application domain patterns and ideas,domain-specific modeling language(DSML) is more and more frequently used to build models instead of using a combination of one or more general constructs.Based on the profile mechanism of unified modeling language(UML) 2.2,a kind of DSML is presented to model simulation testing systems of avionic software(STSAS).To define the syntax,semantics and notions of the DSML,the domain model of the STSAS from which we generalize the domain co... 相似文献
97.
98.
基于弯曲激波压缩系统的高超声速进气道反设计研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
总结了近十年来弯曲激波压缩研究的主要成果。提出了弯曲激波压缩系统的新概念,即利用特殊设计的楔形弯曲压缩面或空间弯曲压缩面,产生一系列与前缘弱激波相互交汇或叠加的压缩波系,从而使前缘激波弯曲,形成特殊的弯曲激波,它与波后的等熵压缩波来共同完成对气流的压缩。在此基础上,实现了由给定出口气动参数的超声速内流道反设计,实现了由给定压缩面压力分布和给定压缩面马赫数分布要求的型面反设计,实现了由给定激波波面的压缩型面反设计。研究证明,弯曲压缩面-弯曲激波压缩系统具有良好的综合气动性能,为高性能高超声速进气系统的气动设计提供了一种全新的设计方法。 相似文献
99.
吸气式高超声速飞行器内外流同时测力试验 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究吸气式高超声速飞行器新型测力试验技术的可行性,在马赫数Ma=6、高度H=27km模拟飞行环境下开展了风洞试验。以轴对称吸气式高超声速飞行器无舵翼简化构型为研究对象,通过合理的试验系统设计解决内外流解耦关键技术,采用两个环式六分量天平在同一车次上测量模型内外流气动力载荷。试验结果表明:内外流气动力天平测量数据和全模气动力数据准确反映了内外流解耦、内外流窜流、进气道起动/不起动以及溢流影响等物理现象;从物理上实现了内外流解耦;内流气动力对全机气动性能贡献大;内外流解耦、进气道起动时,气动力数据准确、重复性好;窜流产生的传力属于内力。试验证明,同时测力试验技术可行,为解决内外流气动数据源于不同试验所致的不确定性问题提供了有效手段。 相似文献
100.
基于超高速撞击物理实验数据对蜂窝夹层板撞击极限方程进行修正是获得高可信度新方程的一种常用方法,为了提高物理实验数据的可靠性,以国外131个碳纤维复合材料(CFRP)面板的蜂窝夹层板实验数据为对象,进行野值判别方法研究,发现该批数据中存在1个野值。将该野值剔除并基于剩余的130个数据重新进行方程修正后,新方程的总体预测率和安全预测率分别达到82.3%和93.1%,其绝对误差平方和、相对误差平方和分别为0.010、0.506,相对于剔除野值前的修正方程有所改善,表明实验数据野值判别方法可行、有效。为考核方法的适用性,对铝合金面板的蜂窝夹层板的实验数据也进行野值判别分析,结果显示该方法可合理识别野值。 相似文献